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See lotsinlotse

werden?

Du magst:

… Schiffe, kleine und große?
… die See und die Sicherheit?
… das Abenteuer und das Nachhausekommen?

Komm rein –
schau dich bei uns um!

Egal, ob du erst am Anfang stehst oder schon viele Jahre zur See gefahren bist: Der Seelotsenberuf ist eine echte Option, wenn du Seefahrt und Familienleben unter einen Hut bringen willst.

Jeden Tag spürst du den Wellengang – und hast trotzdem festen Heimatanschluss.

Dein nautisches Können wird gefragt sein, in jeder Wetterlage bist du gefordert, kein Schiff ist wie das andere. Doch keine Sorge: Wir bilden dich top aus. Nicht am Schreibtisch, nicht am PC, sondern live und mittendrin.

Der Beruf gehört zu den wichtigsten in der gesamten Schifffahrt. Du schützt Menschen, Schiffe und Küsten. Uns macht das stolz. Und dich vielleicht bald auch.

Neugierig? Wir holen dich ab und lotsen dich.

Der Beruf

Hier erfährst du, was Seelotsen machen.
Vom Arbeitsalltag bis zum großen Ganzen.

Die Wege

So wirst du Seelotse oder Seelotsin.
Je nach deiner Situation auf deinem Weg.

Wir

Seelotsen und Seelotsinnen sind eine starke Gemeinschaft. Hier sind wir und grüßen dich!

Fragen

… beantworten wir hier schön der Reihe nach.
Und gerne auch persönlich.

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Jeden Tag ein anderes Schiff, eine neue Besatzung und wechselnde Herausforderungen im Revier! 

Für Dominik stand nach einem kurzen Ausflug in den Büroalltag schnell fest, dass sein echter Platz draußen auf dem Wasser ist. Als Lotse auf der Weser II / Jade berät er Kapitäne auf der Brücke und schätzt die Dynamik seines Berufs täglich aufs Neue. 

Auch dem Nachwuchs aus den neuen Ausbildungswegen spricht er volles Vertrauen aus. Die neuen Kolleginnen und Kollegen bringen alles mit, um den Job im Revier zu 100 Prozent erfolgreich zu meistern. 

Könntest du dir einen reinen Bürojob vorstellen oder zieht es dich auch eher raus aufs Wasser? Schreib es uns in die Kommentare! 

Alle Infos zum Weg ins Revier findest du über die Roadmap auf unserer Website.

#wirlotsen #lotsen #nautik #weser #seelotse
Im Flussrevier bedeutet Tide weit mehr als nur ausreichend Wassertiefe unterm Kiel. 

Wer gegen die Tide fährt, verliert spürbar Geschwindigkeit über Grund. Das verlängert die Reisezeit und erfordert eine vorausschauende Passagenplanung. Insbesondere in engen Flussrevieren kalkulieren Seelotsen die Strömung und das Timing exakt, um die Schiffsführung auf der Brücke präzise und sicher zu beraten. 

Wie viele Knoten Gegenstrom musstest du auf deiner Stammstrecke schon mal mit einberechnen? Schreib es uns in die Kommentare! 

#wirlotsen #lotsen #nautik #seelotse #tide
Lotsenlatein einfach erklärt: Was bedeuten eigentlich „Gieren“ und „Tidefenster“ auf dem Wasser? 

Von „Gieren“ spricht man, wenn Wind, Wellen und Gezeitenstrom ein Schiff kontinuierlich vom Kurs abbringen und diese Schlangenlinien-Bewegung durch gezielte Ruderlagen kompensiert werden muss. Das „Tidefenster“ wiederum definiert den zeitlichen Rahmen: Es ist der Zeitraum bei ausreichend hohem Wasserstand, in dem tiefgehende Schiffe ein Revier sicher und ohne Risiko einer Grundberührung passieren können. 

Auf der Brücke beraten Lotsen die Schiffsführung mit genau diesem Fachwissen, um jede Passage sicher ins Ziel zu bringen. 🧭

Welcher nautische Begriff hat dich zu Beginn deiner Seefahrtszeit am meisten überrascht? Schreib es uns in die Kommentare! Alle Infos zum Beruf findest du über die Roadmap auf unserer Website.

#wirlotsen #lotsen #nautik #seelotse #wissen
WIR LOTSEN sind in ein starkes Netzwerk von Profis eingebunden. 

Jeder Einsatz lebt vom nahtlosen Zusammenspiel vieler Spezialisten. Dazu gehören der Lotsversetzdienst und die Nautiker in den Verkehrszentralen, die Teams der WSA, die Schlepper, die Festmacher und die Wasserschutzpolizei. Wenn große Schiffe sicher durch die Fahrwasser navigieren, greift ein Rad perfekt ins andere. 🤝🏽

Mit welchen Kolleginnen und Kollegen aus dem maritimen Netzwerk arbeitest du im Revier oder Hafen am liebsten zusammen? Schreib es in die Kommentare!

#DieMaritimeBranche #wirlotsen #lotsen #nautik #seefahrt
Jeden Tag ein anderes Schiff, eine neue Besatzung und wechselnde Herausforderungen im Revier! 

Für Dominik stand nach einem kurzen Ausflug in den Büroalltag schnell fest, dass sein echter Platz draußen auf dem Wasser ist. Als Lotse auf der Weser II / Jade berät er Kapitäne auf der Brücke und schätzt die Dynamik seines Berufs täglich aufs Neue. 

Auch dem Nachwuchs aus den neuen Ausbildungswegen spricht er volles Vertrauen aus. Die neuen Kolleginnen und Kollegen bringen alles mit, um den Job im Revier zu 100 Prozent erfolgreich zu meistern. 

Könntest du dir einen reinen Bürojob vorstellen oder zieht es dich auch eher raus aufs Wasser? Schreib es uns in die Kommentare! 

Alle Infos zum Weg ins Revier findest du über die Roadmap auf unserer Website.

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Im Flussrevier bedeutet Tide weit mehr als nur ausreichend Wassertiefe unterm Kiel. 

Wer gegen die Tide fährt, verliert spürbar Geschwindigkeit über Grund. Das verlängert die Reisezeit und erfordert eine vorausschauende Passagenplanung. Insbesondere in engen Flussrevieren kalkulieren Seelotsen die Strömung und das Timing exakt, um die Schiffsführung auf der Brücke präzise und sicher zu beraten. 

Wie viele Knoten Gegenstrom musstest du auf deiner Stammstrecke schon mal mit einberechnen? Schreib es uns in die Kommentare! 

#wirlotsen #lotsen #nautik #seelotse #tide
Lotsenlatein einfach erklärt: Was bedeuten eigentlich „Gieren“ und „Tidefenster“ auf dem Wasser? 

Von „Gieren“ spricht man, wenn Wind, Wellen und Gezeitenstrom ein Schiff kontinuierlich vom Kurs abbringen und diese Schlangenlinien-Bewegung durch gezielte Ruderlagen kompensiert werden muss. Das „Tidefenster“ wiederum definiert den zeitlichen Rahmen: Es ist der Zeitraum bei ausreichend hohem Wasserstand, in dem tiefgehende Schiffe ein Revier sicher und ohne Risiko einer Grundberührung passieren können. 

Auf der Brücke beraten Lotsen die Schiffsführung mit genau diesem Fachwissen, um jede Passage sicher ins Ziel zu bringen. 🧭

Welcher nautische Begriff hat dich zu Beginn deiner Seefahrtszeit am meisten überrascht? Schreib es uns in die Kommentare! Alle Infos zum Beruf findest du über die Roadmap auf unserer Website.

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